Novi noćni vlak uskoro bi mogao povezivati Švicarsku i Švedsku
Putovanje Europom uskoro bi moglo postati još jednostavnije i održivije. Ako projekt dobije konačno odobrenje, novi noćni vlak povezivat će Švicarsku, Dansku i Švedsku – stvarajući izravnu liniju između Basela, Kopenhagena i Malmöa.
Sadržaj članka
Prema planovima Švicarskih državnih željeznica (SBB), riječ je o novom EuroNight servisu koji bi trebao započeti s prometovanjem sredinom travnja 2026. godine.
Nova veza između Basela, Kopenhagena i Malmöa
Najavljeno putovanje noćnim vlakom donosi praktičnu i ekološki prihvatljivu opciju za one koji žele istražiti sjever Europe bez potrebe za letovima. Linija će tri puta tjedno povezivati Basel u Švicarskoj, Kopenhagen u Danskoj i Malmö u Švedskoj, omogućujući putnicima da u jednoj vožnji prijeđu nekoliko država i probude se na novoj destinaciji.
Prema priopćenju SBB-a, cilj projekta je “učiniti klimatski prihvatljiva putovanja prema sjevernoj Europi dostupnijima” te odgovoriti na “rastuću potražnju za održivom, prekograničnom mobilnošću”.
Vlak koji potiče održiva putovanja u Europi
Ovaj projekt uklapa se u širi trend povratka noćnih vlakova diljem Europe. Nakon uspjeha linija poput Beč – Berlin – Bruxelles i Pariz – Berlin, mnoge europske željeznice ponovno ulažu u noćne linije koje nude udobnost, sigurnost i manji ugljični otisak u usporedbi s letovima.
Noćni vlakovi posebno su popularni među putnicima koji žele spojiti putovanje i odmor – tijekom noći spavaju, a ujutro stižu na novu destinaciju spremni za istraživanje.
Kada kreće novi EuroNight?
Ako plan dobije zeleno svjetlo švicarskog parlamenta, prva vožnja novog EuroNight vlaka planirana je za 15. travnja 2026. godine. Linija bi trebala prometovati tri puta tjedno u oba smjera, što znači redovitu povezanost između srednje i sjeverne Europe.
Detalji o točnim stanicama, cijeni i rasporedu vožnje bit će objavljeni nakon službenog odobrenja projekta.
Švicarska – Švedska: nova etapa zelene mobilnosti
Pokretanje ovog noćnog vlaka još je jedan korak prema jačanju održivog prometa u Europi. Švicarska i nordijske zemlje već dugo ulažu u željezničke projekte koji smanjuju potrebu za kratkim letovima i potiču odgovorno putovanje.
Za putnike, to znači ugodniji i ekološki prihvatljiviji način istraživanja kontinenata – od Alpa do Skandinavije, bez promjene prijevoza ili čekanja u zračnim lukama.
EuroNight vlak
Najavljeni EuroNight vlak između Basela, Kopenhagena i Malmöa simbol je nove ere europskog željezničkog putovanja – tihe, ugodne i klimatski održive. Ako plan bude odobren, već u proljeće 2026. godine putnici će moći otkriti sjever Europe na potpuno novi način: uz ritam tračnica, zvuk noći i jutarnje svjetlo nad Skandinavijom.
FAQ
1. Kada kreće novi noćni vlak između Švicarske i Švedske?
Prva vožnja planirana je za 15. travnja 2026., ako projekt dobije odobrenje švicarskog parlamenta.
2. Koje će gradove povezivati nova linija?
Vlak će prometovati između Basela (Švicarska), Kopenhagena (Danska) i Malmöa (Švedska).
3. Kada će biti dostupne karte za novi EuroNight?
Prodaja karata već je dostupna.
4. Koliko će često prometovati vlak?
Linija će voziti tri puta tjedno u oba smjera.
5. Zašto se ponovno uvode noćni vlakovi u Europi?
Zbog sve veće potražnje za održivim i ekološki prihvatljivim načinima putovanja te želje za smanjenjem kratkih avionskih letova.